Parempoolsed esitavad Tallinna arendamiseks selge visiooni: hästi juhitud linn on korras, esteetiline ja liikuvuse vaatest terviklik. Tallinn ei tohi olla juhuslike ideede prooviplats, vaid pealinn, kus teed, taristu ja linnaruum on planeeritud ettevaatavalt ja läbimõeldult.

Parempoolsete juhatuse liige ja Mustamäe esinumber Merle Raun rõhutas, et teede ehitus ja remont peavad toimuma kiiresti ning tänavaid ei tohi sulgeda aastateks. „Hangetes tuleb seada oluliseks kriteeriumiks tööde kiirus ning tähtaja ületamisel peab ettevõte maksma talumistasu,“ ütles Raun. Taristutöid tuleb sünkroniseerida, et vältida sama tänava mitmekordset lahtikaevamist.

Tallinna investeeringud tuleb suunata torustike, kanalisatsiooni ja sajuvee süsteemide uuendamisse ning kvaliteetsesse tänavaremonti. Samavõrd tähtis on linnahaljastuse hoidmine ja esteetiline keskkond – parkide ja alleede haljastust tuleb uuendada ning korras hoida. „Tänavakunst, mis sünnib kokkuleppel pinna omanikuga, on teretulnud, kuid ebasobiv grafiti tuleb kiiresti eemaldada,“ lisas Raun.

Parempoolsed kaitsevad eraomandit ning ootavad igalt omanikult vastutust oma vara korrashoiu eest. Korralagedusele, mis risustab linnaruumi, ohustab turvatunnet ja kahjustab naabrite omandit, peavad järgnema mõjusad sanktsioonid.

Ühistranspordis vajab Tallinn terviklahendust. Parempoolsed lõpetavad tasuta ühistranspordi eksperimendi ning suunavad vahendid linnarongi käivitamisse, liinivõrgu kaasajastamisse ja rööbasühenduse rajamisse Balti jaamast Viimsisse. 

Samuti plaanivad Parempoolsed liita rattateed tervikuks, jälgides et need oleksid kasutajatele ohutud. “Täna on rattarajad lünklikud, katkestustega ja ohtlike ristmikega. Parempoolsed seavad eesmärgiks siduda need ühtseks võrgustikuks, mis kulgeks mööda peamisi magistraale ja ühendaks linnaosasid,” selgitas Raun. Ohutus tähendab nii eraldatud rattateid, valgustust kui ka turvalisi ristmikke.